北, 미사일 8발 발사…韓美 "강력 규탄, 즉각 중단 촉구"(종합)
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작성자 평세신강 작성일22-06-05 18:42 조회5,122회 댓글0건관련링크
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尹대통령 "한미 확장억제력 강화" 지시美 "美, 韓·日 방위 약속 여전히 굳건"한미일 3국 북핵 수석대표도 협의 진행
북한 미사일이 발사되는 모습(자료사진) ⓒ노동신문[데일리안 = 김희정 기자] 북한이 5일 오전 35분간 동해상으로 총 8발의 단거리탄도미사일(SRBM)을 발사했다. 한미가 항공모함을 동원한 연합훈련을 마친 지 하루만으로, 북한이 8발의 탄도미사일을 한꺼번에 발사한 것은 처음이다.윤석열 대통령은 한미 미사일 방어훈련을 포함한 한미 확장억제력과 연합방위태세를 지속해서 강화하라고 지시했다.합동참모본부는 북한이 이날 오전 9시 8분께부터 9시 43분께까지 평양 순안, 평안남도 개천, 평안북도 동창리, 함경남도 함흥 일대 등 4곳에서 동해상으로 SRBM 8발을 발사했다고 밝혔다.이들 탄도미사일은 비행거리 약 110~670km, 고도 약 25~90㎞, 속도는 마하 3~6 등으로 탐지됐다. 단거리 3종 세트인 북한판 이스칸데르(KN-23), 북한판 에이태큼스(KN-24), 초대형 방사포(KN-25)를 동시다발적으로 발사했을 것이란 관측이 나온다.한미는 탄도미사일의 구체적인 제원을 정밀 분석하고 있다.원인철 합참의장은 폴 러캐머라 연합사령관과 북한의 탄도미사일 발사 직후 화상회의를 통해 상황을 긴밀하게 공유했다. 합참은 "원 의장과 러캐머라 사령관은 북한의 어떠한 미사일 도발에도 즉각 탐지·요격할 수 있는 연합방위능력과 태세를 확인했다"고 밝혔다.그러면서 "최근 북한의 연이은 탄도미사일 발사는 한반도는 물론 국제사회의 평화와 안정을 해치는 심각한 도발로서 이를 강력히 규탄함과 동시에 즉각 중단할 것을 엄중히 촉구한다"고 강조했다.북한의 이날 탄도미사일 발사는 윤석열 정부 출범 이후 세 번째 도발이자, 올해 들어서만 18번째 무력시위다.대통령실은 북한의 SRBM 발사 직후 김성한 국가안보실장이 주재하는 국가안전보장회의(NSC) 상임위원회를 소집했다.윤 대통령은 NSC 상임위 결과를 보고 받고, "상시 대비태세를 확고하게 유지하고, 한미 미사일 방어훈련을 포함한 한미 확장억제력과 연합방위태세를 지속적으로 강화해 나가라"고 지시했다.앞서 윤 대통령과 바이든 대통령은 지난달 21일 정상회담에서 한미동맹 강화와 확장억제 실행력 강화에 뜻을 모았고, 구체적으로 확장억제전략협의체(EDSCG) 재가동, 미국 전략자산의 한반도 전개, 한미연합훈련 확대 등에 합의했다.
지난 4월 북한 조선인민혁명군 창건 90주년 열병식에 등장한 대륙간탄도미사일(ICBM) 화성-17형 ⓒ노동신문미국 인도태평양사령부(USINDOPACOM)는 이날 성명을 통해 "우리는 북한의 여러 차례 탄도 미사일 발사를 알고 있고, 공맹국 및 파트너들과 긴밀히 협의하고 있다"고 밝혔다.이어 "이번 미사일 도발이 미군이나 영토, 동맹국에 즉각적인 위협이 되지 않는다고 보지만, 북한의 불법무기 프로그램의 불안정성을 강조하는 셈"이라며 "미국의 한국과 일본 방위 약속은 여전히 굳건하다(ironclad)"고 강조했다.아울러 한미일 3국 북핵 수석대표는 이날 북한의 미사일 발사가 다수의 유엔 안전보장이사회(안보리) 결의에 대한 명백한 위반임을 지적했다.김건 외교부 한반도평화교섭본부장은 이날 오전 서울 종로구 외교부 청사에서 성김 미국 국무부 대북특별대표와 협의를 갖고 북한의 탄도미사일 발사 문제를 논의했다. 두 대표는 한미 간 협의에 이어 일본 측 북핵 수석대표인 후나코시 다케히로(船越健裕) 일본 외무성 아시아·대양주국장과 한미일 간 협의도 진행했다.
북한 미사일이 발사되는 모습(자료사진) ⓒ노동신문[데일리안 = 김희정 기자] 북한이 5일 오전 35분간 동해상으로 총 8발의 단거리탄도미사일(SRBM)을 발사했다. 한미가 항공모함을 동원한 연합훈련을 마친 지 하루만으로, 북한이 8발의 탄도미사일을 한꺼번에 발사한 것은 처음이다.윤석열 대통령은 한미 미사일 방어훈련을 포함한 한미 확장억제력과 연합방위태세를 지속해서 강화하라고 지시했다.합동참모본부는 북한이 이날 오전 9시 8분께부터 9시 43분께까지 평양 순안, 평안남도 개천, 평안북도 동창리, 함경남도 함흥 일대 등 4곳에서 동해상으로 SRBM 8발을 발사했다고 밝혔다.이들 탄도미사일은 비행거리 약 110~670km, 고도 약 25~90㎞, 속도는 마하 3~6 등으로 탐지됐다. 단거리 3종 세트인 북한판 이스칸데르(KN-23), 북한판 에이태큼스(KN-24), 초대형 방사포(KN-25)를 동시다발적으로 발사했을 것이란 관측이 나온다.한미는 탄도미사일의 구체적인 제원을 정밀 분석하고 있다.원인철 합참의장은 폴 러캐머라 연합사령관과 북한의 탄도미사일 발사 직후 화상회의를 통해 상황을 긴밀하게 공유했다. 합참은 "원 의장과 러캐머라 사령관은 북한의 어떠한 미사일 도발에도 즉각 탐지·요격할 수 있는 연합방위능력과 태세를 확인했다"고 밝혔다.그러면서 "최근 북한의 연이은 탄도미사일 발사는 한반도는 물론 국제사회의 평화와 안정을 해치는 심각한 도발로서 이를 강력히 규탄함과 동시에 즉각 중단할 것을 엄중히 촉구한다"고 강조했다.북한의 이날 탄도미사일 발사는 윤석열 정부 출범 이후 세 번째 도발이자, 올해 들어서만 18번째 무력시위다.대통령실은 북한의 SRBM 발사 직후 김성한 국가안보실장이 주재하는 국가안전보장회의(NSC) 상임위원회를 소집했다.윤 대통령은 NSC 상임위 결과를 보고 받고, "상시 대비태세를 확고하게 유지하고, 한미 미사일 방어훈련을 포함한 한미 확장억제력과 연합방위태세를 지속적으로 강화해 나가라"고 지시했다.앞서 윤 대통령과 바이든 대통령은 지난달 21일 정상회담에서 한미동맹 강화와 확장억제 실행력 강화에 뜻을 모았고, 구체적으로 확장억제전략협의체(EDSCG) 재가동, 미국 전략자산의 한반도 전개, 한미연합훈련 확대 등에 합의했다.
지난 4월 북한 조선인민혁명군 창건 90주년 열병식에 등장한 대륙간탄도미사일(ICBM) 화성-17형 ⓒ노동신문미국 인도태평양사령부(USINDOPACOM)는 이날 성명을 통해 "우리는 북한의 여러 차례 탄도 미사일 발사를 알고 있고, 공맹국 및 파트너들과 긴밀히 협의하고 있다"고 밝혔다.이어 "이번 미사일 도발이 미군이나 영토, 동맹국에 즉각적인 위협이 되지 않는다고 보지만, 북한의 불법무기 프로그램의 불안정성을 강조하는 셈"이라며 "미국의 한국과 일본 방위 약속은 여전히 굳건하다(ironclad)"고 강조했다.아울러 한미일 3국 북핵 수석대표는 이날 북한의 미사일 발사가 다수의 유엔 안전보장이사회(안보리) 결의에 대한 명백한 위반임을 지적했다.김건 외교부 한반도평화교섭본부장은 이날 오전 서울 종로구 외교부 청사에서 성김 미국 국무부 대북특별대표와 협의를 갖고 북한의 탄도미사일 발사 문제를 논의했다. 두 대표는 한미 간 협의에 이어 일본 측 북핵 수석대표인 후나코시 다케히로(船越健裕) 일본 외무성 아시아·대양주국장과 한미일 간 협의도 진행했다.
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'2022 대한민국 모바일 대상'이 지난달 27일 서울 영등포구 글래드 여의도 호텔에서 열린 가운데 모빌리티 부문 최우수상을 수상한 현대자동차(마이 현대) 박승원 팀장(오른쪽)과 하영춘 한경닷컴 대표가 기념촬영했다. / 사진=최혁 한경닷컴 기자현대자동차는 통합 어플리케이션(앱) ‘마이현대’로 지난달 27일 서울 영등포구 글래드 여의도 호텔 블룸(BLOOM)홀에서 개최된 ‘2022 대한민국 모바일 대상’에서 모빌리티 부문 최우수상(한경닷컴 사장상)을 받았다.대한민국 모바일 대상은 한경닷컴이 주최하고 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원이 후원했다. 소비자 조사 및 심사를 거쳐 선호도가 높거나 아이디어가 뛰어난 부문별 모바일 서비스를 선정해 시상하며 2013년 첫 개최 이후 모두 70여개 서비스가 수상작으로 뽑혔다.2019년 12월 첫 선을 보인 마이현대는 멤버십부터 차량 관리, 카라이프 등 현대차 관련 모든 서비스를 한 곳에서 편리하게 제공하는 통합 고객 서비스 앱이다. 기존 ‘블루멤버스’ ‘현대 마이카스토리’ ‘현대 차량관리’ 등 여러 곳으로 분산돼 있던 기능을 마이현대 앱으로 통합하고 멤버십을 비롯한 정비 예약 및 신청, 소모품·유지비 관리 등 다양한 서비스를 제공해왔다.
현대차 통합 앱 '마이현대'. / 출처=현대차 제공마이현대는 현대차 오너가 차량 구매 후 필요한 각종 정보를 조회하고 다양한 서비스를 경험하게 하는 데 포인트를 맞췄다. 개인화된 정보를 강화해 고객들이 한 눈에 본인 차량 정보와 상태 확인이 가능하도록 홈 화면을 구성했다. 이용자는 앱 접속시 홈 화면에서 소유 차량과 차종·색상이 동일한 이미지를 확인할 수 있다. 차량 계약 정보와 고장 정보, 관련 리콜 정보도 바로 조회 가능하다.기존에는 정비 신청, 현황 조회 등에 그쳤던 차량 관리 기능도 한층 강화했다. 현대오일뱅크·에스오일과의 제휴를 통해 주유 후 포인트 적립시 날짜·금액·주유량 등이 포함된 고객의 주유 내역을 유지비에 자동 입력해주며 월별 유지비 차트, 항목별 지출 내역 통계를 시각화된 그래프로 제공해 효율적 유지비 관리를 돕는다. 소유 차량의 점검 대상 여부 조회, 디지털 키 공유·삭제 등 기존 관련 기능도 한 곳에 모아 보다 쉽고 간편하게 차량을 관리할 수 있도록 했다.카라이프 서비스 탭을 통해서는 일상과 연계한 여러 편의 서비스를 경험할 수 있다. 디지털 키를 소유한 고객이 ‘현대 디지털 키’ 앱을 통해서만 신청할 수 있었던 세차·충전·대리·딜리버리(배달) 등 비대면 서비스를 디지털 키가 없는 고객도 이용할 수 있도록 확대했다.아울러 간편결제 시스템을 적용해 서비스 이용 금액 결제시 결제 단계를 간소화하고 단계별 진행 현황 확인 및 사진을 통한 결과 열람, 서비스 개선을 위한 평가 및 후기 작성을 모두 앱에서 손쉽게 할 수 있게끔 했다.현대차 관계자는 “향후 마이현대 앱을 통해 커넥티비티(연결), 차량 탐색 등 더욱 다양하고 풍성한 기능을 제공하도록 노력할 것”이라고 말했다.사진=최혁 한경닷컴 기자 chokob@hankyung.com
'2022 대한민국 모바일 대상'이 지난달 27일 서울 영등포구 글래드 여의도 호텔에서 열린 가운데 모빌리티 부문 최우수상을 수상한 현대자동차(마이 현대) 박승원 팀장(오른쪽)과 하영춘 한경닷컴 대표가 기념촬영했다. / 사진=최혁 한경닷컴 기자현대자동차는 통합 어플리케이션(앱) ‘마이현대’로 지난달 27일 서울 영등포구 글래드 여의도 호텔 블룸(BLOOM)홀에서 개최된 ‘2022 대한민국 모바일 대상’에서 모빌리티 부문 최우수상(한경닷컴 사장상)을 받았다.대한민국 모바일 대상은 한경닷컴이 주최하고 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원이 후원했다. 소비자 조사 및 심사를 거쳐 선호도가 높거나 아이디어가 뛰어난 부문별 모바일 서비스를 선정해 시상하며 2013년 첫 개최 이후 모두 70여개 서비스가 수상작으로 뽑혔다.2019년 12월 첫 선을 보인 마이현대는 멤버십부터 차량 관리, 카라이프 등 현대차 관련 모든 서비스를 한 곳에서 편리하게 제공하는 통합 고객 서비스 앱이다. 기존 ‘블루멤버스’ ‘현대 마이카스토리’ ‘현대 차량관리’ 등 여러 곳으로 분산돼 있던 기능을 마이현대 앱으로 통합하고 멤버십을 비롯한 정비 예약 및 신청, 소모품·유지비 관리 등 다양한 서비스를 제공해왔다.
현대차 통합 앱 '마이현대'. / 출처=현대차 제공마이현대는 현대차 오너가 차량 구매 후 필요한 각종 정보를 조회하고 다양한 서비스를 경험하게 하는 데 포인트를 맞췄다. 개인화된 정보를 강화해 고객들이 한 눈에 본인 차량 정보와 상태 확인이 가능하도록 홈 화면을 구성했다. 이용자는 앱 접속시 홈 화면에서 소유 차량과 차종·색상이 동일한 이미지를 확인할 수 있다. 차량 계약 정보와 고장 정보, 관련 리콜 정보도 바로 조회 가능하다.기존에는 정비 신청, 현황 조회 등에 그쳤던 차량 관리 기능도 한층 강화했다. 현대오일뱅크·에스오일과의 제휴를 통해 주유 후 포인트 적립시 날짜·금액·주유량 등이 포함된 고객의 주유 내역을 유지비에 자동 입력해주며 월별 유지비 차트, 항목별 지출 내역 통계를 시각화된 그래프로 제공해 효율적 유지비 관리를 돕는다. 소유 차량의 점검 대상 여부 조회, 디지털 키 공유·삭제 등 기존 관련 기능도 한 곳에 모아 보다 쉽고 간편하게 차량을 관리할 수 있도록 했다.카라이프 서비스 탭을 통해서는 일상과 연계한 여러 편의 서비스를 경험할 수 있다. 디지털 키를 소유한 고객이 ‘현대 디지털 키’ 앱을 통해서만 신청할 수 있었던 세차·충전·대리·딜리버리(배달) 등 비대면 서비스를 디지털 키가 없는 고객도 이용할 수 있도록 확대했다.아울러 간편결제 시스템을 적용해 서비스 이용 금액 결제시 결제 단계를 간소화하고 단계별 진행 현황 확인 및 사진을 통한 결과 열람, 서비스 개선을 위한 평가 및 후기 작성을 모두 앱에서 손쉽게 할 수 있게끔 했다.현대차 관계자는 “향후 마이현대 앱을 통해 커넥티비티(연결), 차량 탐색 등 더욱 다양하고 풍성한 기능을 제공하도록 노력할 것”이라고 말했다.사진=최혁 한경닷컴 기자 chokob@hankyung.com