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대치쌍용1차는 규제 전까진 계속 신고가였죠. 아직 안 나온 신고가도 있고, 호가는 지금도 더 올랐어요.

대치동 A공인중개사무소 대표


[헤럴드경제=윤성현·신혜원 기자] 서울 대표 학군지인 강남구 대치동 내에서 가장 빠른 속도로 정비사업이 진행되고 있는 ‘대치쌍용1차’은 최근 서울시 심의 통과로 주민들 사이의 기대감이 커지는 모습이다. 6·27 대출규제 시행과 여름 비수기가 겹치며 부동산 시장이 위축된 분위기지만 대치쌍용1차 호가는 재건축 호재에 3.3㎡(평)당 1억원 초반대 호가를 유한양이엔지 주식
지하고 있다.

지난 18일 찾은 서울 강남구 대치동 대치쌍용1차는 대출규제에도 불구하고 가격 하락 흐름은 감지되지 않았다. 재건축 아파트 시장이 전반적으로 관망세에 들어선 가운데 이달 초 서울시 통합심의를 통과한 대치쌍용1차는 빠른 재건축 추진 속도와 인근 개발 호재를 기반으로 대치동 재건축 시세를 주도하고 있다는 게 한국종합캐피탈 주식
현장 공인중개사무소들의 설명이다.
대치동 A공인중개사무소 대표는 “대치쌍용1차는 아직 실거래 신고가 되진 않았지만 규제 직전 128㎡(이하 전용면적)가 46억원에 거래되기도 하는 등 신고가가 계속되던 곳”이라며 “규제로 인해 일시적 주춤은 있지만, 호가는 여전히 38억원(83㎡), 50억원(128㎡) 수준을 유지하고 있다”고 말했다.
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이달 정비계획변경안의 심의 통과와 내년 상반기 예정된 시공사 선정 등 재건축 사업에 속도가 붙을 수 있는 호재들이 잇따르며 최근 대치쌍용1차 매수 문의도 늘었다.
대치동 B공인중개사무소 대표는 “여러 호재들이 있으니 최근 문의가 많아지긴 했다”며 “현재 매물이 5건 정도 밖에 없고, 매도인은 대부분 자산에 여유가 있는 고령 가치넷
원주민들이기에 호가가 낮아지거나 급매물이 나오진 않는다”고 설명했다.



시공사 선정을 위한 건설사 홍보 플래카드가 대치쌍용1차아파트 단지 내 곳곳에 걸려있다. 윤성현 기자


더욱이 바로 옆에 맞닿아있고 대치우성1차와 통스타주식
합재건축을 추진 중인 대치쌍용2차 84㎡가 지난달 39억원 신고가에 실거래 신고되며 대치쌍용1차 또한 옆단지와 키맞추기 현상이 나타나고 있다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 대치쌍용1차 83㎡는 지난달 3일 35억5000만원 신고가를 기록한 바 있다. 다만 대치동이 토지거래허가구역인 만큼 두 거래 모두 6·27 대출규제 시행 전 매매약정을 맺은 건으로 풀이된다.
A대표는 “쌍용1차가 대치동 재건축의 바로미터로 꼽히는데 쌍용2차가 39억원에 거래되며 시세가 뛰자 쌍용1차 역시 가격이 그에 맞춰져 호가를 더욱 안 내리는 분위기”라고 전했다.
다만 현장 공인중개사무소들은 매도자와 매수자 간 희망가격 격차로 거래로 이어지진 않고 서로 눈치를 보며 관망하는 분위기가 지속되고 있다고 입을 모았다. 그러나 매매계약이 1~2건 체결되기 시작하면 가을 이후 시세가 반등할 가능성이 높다는 관측이다.
대치동 C공인중개사무소 대표는 “정비계획변경안이 확정된 데다 내년 4월께 시공사 선정 총회가 예정돼 있는 만큼 연말부터 기대감에 따른 추가 가격 상승 여지가 있다”고 말했다.



대치쌍용1차와 2차 단지 사이를 가로지르는 서울시 소유 도로. 윤성현 기자


대치쌍용1차는 한때 대치우성1차, 대치쌍용2차와 함께 묶여 ‘우쌍쌍’ 통합재건축 후보로 거론되며 주목을 받은 단지다. 그러나 대치쌍용1차와 2차 단지 사이를 가로지르는 서울시 소유 도로가 걸림돌이 되면서 통합재건축이 무산돼 단독 재건축을 추진해왔고, 2018년 사업시행계획인가 이후 7년여 만에 통합심의 통과 소식으로 새로운 국면을 맞았다.
지난 7일 서울시 정비사업 통합심의위원회를 통과한 대치쌍용1차 정비계획변경안에 따르면 대치쌍용1차는 기존 5개동, 15층, 630가구에서 6개동, 최고 49층, 999가구 규모 단지로 탈바꿈된다. 양재천 산책로와 대모산 조망 등을 고려해 건축물 높이와 배치를 조정했고 단지 내 소규모 공원도 조성할 계획이다.
C대표는 “대치동 재건축의 ‘대장’이라고 평가받는 ‘우선미(개포우성1·2차·선경1·2차·한보미도맨션)’와 달리 대치쌍용1차는 초등학교와의 거리가 멀어 학군 중심의 대치동 시장에서는 상대적인 저평가를 받아왔다”면서도 “양재천과 가까운 천세권 입지, 세텍(SETEC) 부지 강남구청 이전 및 개발, 삼성동 국제교류업무지구 조성 등 대형 호재가 잠재력 있어 10년, 20년 뒤에는 오히려 쌍용1차가 대치동의 대장주로 자리 잡을 가능성도 있다”고 전망했다.
한편 재건축 조합은 정비계획변경안 통과 이후 사업 추진에 속도를 내고 있다. 조합 관계자는 “내년 4월 시공사 선정 총회 전까지 상가 조합원들의 산정 비율 등 이해관계를 정리하고 사업시행변경인가를 받을 예정”이라고 했다.